2018年改造完成的东厦北路为什么又要提升改造？这次要改造什么？

       近日，汕头市政府官网发布了东厦北路（金凤东路-乐山路）环境提升改造项目的招标信息。

       有些网友就提出了自己的疑问：“东厦北路两年前不是刚改造完吗，怎么又要改造？”

       其实，这两次的改造内容并不一样。

       01、东厦北路的两次改造

       2018年的东厦北路改造主要是对路面两侧绿化带进行拆除，拓宽车道，铺设沥青等。

图源 sttv今日视线

       而这次提升改造则是对整体环境和建筑立面进行提升改造，是汕头市金平区“迎亚青”环境品质提升工程中的其中一个项目。

       据相关文件中提到：本次车行道除局部实施管道需要翻挖新建以外，其余车行道维持现状，人行道铺装本次针对多杆管道翻挖、局部破损、无障碍规整、交叉口半径优化等等情况进行修补。

       02、东厦北路道路现状

       据初步设计的文件中介绍，经过一番前期的调研，项目组发现：

       东厦北路部分路段机非分隔栏设置不够合理，部分交叉口节点存在道路交通组织不合理。

       道路沿线存在大量的机动车乱停车以及部分沿街店铺设施占用人行空间的现象。

       另外，路段上的骑行空间时常被机动车侵占，导致非机动车随意骑行在机动车道和人行道上。

       同时，道路两边的商业裙房其广告牌颜色，大小各异，杂乱无序，影响整体立面的整洁有序，多数住宅状况较差，其立面三线及窗罩，空调罩等有不同程度的混乱，需要根据实际情况规整。

       03、东厦北路如何提升改造

       建筑立面工程

       项目主要涉及立面整治、户外广告及招牌整治两项，其中建筑立面工程设计主要设计立面修整、广告设施规整。

       建筑立面修整：包括沿街现状建筑的外立面涂装、百叶窗等的翻修翻新、局部墙面的修补等。

       广告设施规整：包括临街面店铺的招牌、店门翻换等。

       改造效果对比图如下：

       道路工程

       道路交叉口现状道路总体按现有车道规模控制不变，对于过街宽度大于 16m 路口，通过人行横道前移，增加下沉式二次过街设施。

       对所有现状公交站点纵向位置设置不做调整，同时考虑到现状公交站台设置于主路上对主路交通有一定影响，本次改造将公交车站统一进行港湾式改造。

       另外，将强化空间指引系统，针对本次“亚青运”比赛场馆，酒店，重要交通枢纽，公园，商场等公建设施，通过人行风向标，指引重点区域。

       步行道将采用金属车止石，保证造型优美，为街道景观增加亮点。

       在隔离栏设置方面，将采用普通中央分隔护栏，普通护栏和黑色铸铁护栏。

       排水工程

       人行道：检查井盖采用普通井盖加装装饰井盖。在施工中使井盖与路面或地面保持平整，保证慢行系统通畅、安全、舒适。

       人行道出入口及自行车道抬升区域：结合道路进行提升并替换防沉降井盖，且增设防坠隔板。

       道路两侧：因道路侧石局部进行调整，部分雨水口废除后新建砖砌偏沟式雨水口，新建雨水口连管接入附近现状雨水井或雨水口，雨水篦子采用防沉降篦子。

       景观绿化工程

       采用满植马尼拉草，胶结石或者砂卵石对行道树裸露根系进行覆盖。

       采用口袋公园景观绿化设计，局部增加街头的绿化公园面积。对于该部分增加的街头公园的景观绿化原则上采用各片区的景观绿化意向方案，采用开花植物搭配。同时街头公园将结合实际情况采用如雨水花园等城市海绵技术。