金砂西路(西港路-护堤路)，汕头轻轨1号线预留工程，规划许可批前公示

       近日，金砂西路西延（护堤路-牛田洋快速通道）、鮀东路、爱民路道路及配套工程项目（二期）建设工程规划许可申请事项批前征询意见公示。

       建设地点：金砂西路（西港路—护堤路）

       建设规模：道路红线宽度37-60米，长度约1789米，轻轨1号线预留工程

       在此前轻轨1号线规划中，金砂中路确实就在其路线中，将分别设置金樟站、东厦站、金环站，还有汽车总站。

       关于轻轨1号线

       自2016年9月24日，《汕头市城市轨道交通线网规划》获得汕头市政府批复，规划远景线网由10条线路构成，分为城市轨道交通和市域轨道交通两个层次，采用跨座式单轨设计，全网线路长约251.4公里，设站136座，车辆段及停车场12座，控制中心1处，其中1号线正线长度20.2km，设站18座，自汕头大学至汕头站。

       据悉，1号线西起汕头大学，自烟汕线与科技园一路交叉口附近起，沿烟汕 线向西至规划路折向南，沿规划路向南至青年路后折向东南，沿青年路行 进至愈济，后沿蛇济东侧规划路行进至牛田洋开发区后线路折向东，经汽 车总站、沿金砂西路、金砂中路、金砂东路东行，上跨汕樟路、东厦南路、 金环南路、华山南路、天山南路、衡山路、嵩山南路、黄山路后至金泰立 交桥后折向北走行至1号线终点汕头站。

       据统计，2017年度，汕头一般公共预算收入150.06亿元，财政收入达标，2018年，汕头轻轨项目便成功落地落地试验，汕头市2019年全市一般公共预算收入138.23亿元，汕头发改局也在今年答复：汕头现阶段未能达到建设城市轨道交通的条件。

       关于金砂西路西延项目

       金砂西路西延项目包括金砂西路西延段，以及鮀东路、爱民路等配套道路工程。

       全长约6.36公里，起点为护堤路，终点为在建的牛田洋快速通道，设计时速60公里/小时，由中国中铁承建。这个项目，将全线打通金砂路这条东西向城市主干道，对接牛田洋快速通道，完善市区西片区快速出入通道，也为轻轨1号线提供建设通道，牛田洋西港也将设置多个轻轨线路站点。

项目进展丨拍摄于2020年10月 图源汕头融媒集团

       轻轨预留轨道目前如何规划？

       此前，金砂中路（大华路-金环路）改造项目施工公告，主要建设内容提到：拆除金砂中路道路两侧的机非分隔带，在道路中央设置4米宽中央分隔带（预留作为轨道交通通道）。

       而金砂西路（潮汕-护堤路段）改造施工工程中，道路中间也将预留4米宽的轻轨轨道。