潮汕路（潮州交界—金湖路）将从双向六车道拓宽为双向八车道 人行道将增设自行车道

       近日，由市公路局直属分局申报的省道233线潮汕路（潮州交界—金湖路）地方配套品质提升工程可行性研究报告进行公示。

       潮汕路是中心城区通往机场和高铁站的重要出入口通道，是全市城市环境品质提升的重点道路之一。项目起点位于与潮州交界处（桩号为K130＋287），终点为与金湖路交叉路口（桩号为K137＋607），途经我市葫芦市、月浦、西陇、中岐、下岐、新乡等村镇，路线全长7.32公里。本次品质提升主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程和绿化工程。 

       在道路平面线形不变，总宽度不变的基础上，工程拆除两侧分隔带，将双向六车道拓宽为双向八车道；人行道将重新铺设人行道砖，增设1.5米宽自行车道，采用人非共板的形式；重新划线，在人行道内侧设置防护栏，在摩托车道与与机动车道之间设置隔离栏。

       公交车站统一改造为港湾式停靠站台；工程计划在道路两侧新建污水管，实施雨污分流；交叉口的车辙等路面病害将进行修复处理。

       潮汕路沿线重要交叉口将重新进行交通组织设计。例如潮汕路与月浦高速出入口的平交口的交通导流岛占道路面积过大，影响交通视线；大型车、拖挂车等较长车辆转弯空间不够，影响正常通行；而且桥下掉头车辆与桥下直行车辆因视距受限，存在交通隐患。这个平交口将进行优化设计，缩小导流岛，增设交通信号灯。

       道路沿线高压线将实施落地改造；原边分隔带的路灯将拆除，在人行道设施带重新布置路灯；交车站、平交口将合理设置智慧灯杆。

       提升工程将对中央绿化带的死苗、弱苗进行更换，裸土位置进行补种，使绿化带保持连贯性；同时迁移现状机非分隔带及人行道设施带内的乔木，在人行道设施带内种植乔木，对影响路容的两侧空地设置围挡，对部分导流岛以及桥下进行绿化提升。